Ten artykuł jest rozszerzeniem sekcji z artykułu: Bike Parki i Infrastruktura MTB w Polsce
Bike parki w Polsce od 2020 roku przechodzą dynamiczny rozwój, a Kluszkowce oraz Klepki to dwa najważniejsze ośrodki południowej Polski, które przyciągają zarówno zaawansowanych riderów, jak i początkujących entuzjastów MTB. Oba parki oferują zróżnicowaną infrastrukturę, nowoczesne wyciągi oraz trasy o różnym stopniu trudności, odpowiadając na potrzeby różnych segmentów użytkowników rowerów górskich.
Kluszkowce, położone nad Jeziorem Czorsztyńskim, słyną z widowiskowych tras downhillowych oraz corocznych zawodów Joy Ride Fest. Z kolei Klepki, zlokalizowane w Beskidzie Śląskim, oferują szerokie spektrum tras – od flow traili po wymagające technicznie singletracki. Wybór między tymi dwoma bike parkami zależy od preferencji dotyczących stylu jazdy, poziomu zaawansowania oraz oczekiwań względem infrastruktury.
Wprowadzenie
Kluszkowce i Klepki to dwa flagowe bike parki południowej Polski, które od lat wyznaczają standardy dla infrastruktury rowerowej w kraju. Kluszkowce, znane z malowniczych widoków na Tatry i Jezioro Czorsztyńskie, przyciągają riderów szukających intensywnych zjazdów i dużych skoków. Klepki, położone w Wiśle, oferują natomiast szeroką gamę tras, które zadowolą zarówno miłośników technicznych sekcji, jak i płynnych flow traili.
Oba ośrodki regularnie inwestują w rozwój tras, systemy bezpieczeństwa oraz zaplecze dla rowerzystów. Kluszkowce są gospodarzem największych imprez rowerowych w Polsce, natomiast Klepki zyskały renomę dzięki doskonałej organizacji i wysokiemu poziomowi utrzymania tras. Wybór pomiędzy tymi parkami to nie tylko kwestia lokalizacji, ale także preferowanego stylu jazdy i oczekiwań wobec infrastruktury.
Położenie i Dojazd
Kluszkowce zlokalizowane są w województwie małopolskim, na północnym brzegu Jeziora Czorsztyńskiego, u podnóża góry Wdżar. Dojazd samochodem z Krakowa zajmuje około 2 godzin (110 km), natomiast z Nowego Sącza – 1 godzinę (60 km). W okolicy znajduje się kilka dużych parkingów, z których najbliższy położony jest bezpośrednio przy dolnej stacji wyciągu.
Klepki Bike Park znajduje się w Wiśle Malince, w województwie śląskim, w bezpośrednim sąsiedztwie skoczni im. Adama Małysza. Dojazd z Katowic to około 1,5 godziny (90 km), z Bielska-Białej – 50 minut (45 km). Park oferuje rozbudowaną infrastrukturę parkingową, w tym dedykowane miejsca dla rowerzystów oraz strefę serwisową przy parkingu głównym.
| Lokalizacja | Kluszkowce | Klepki (Wisła Malinka) |
|---|---|---|
| Region | Małopolska | Śląsk |
| Odległość od dużego miasta | 2h z Krakowa, 1h z Nowego Sącza | 1,5h z Katowic, 50 min z Bielska-Białej |
| Parking | 3 duże parkingi, blisko wyciągu | Rozbudowany parking, strefa serwisowa |
| Komunikacja publiczna | Autobusy, ograniczona liczba połączeń | Autobusy, lepsza dostępność |
Dostęp komunikacyjny do obu parków jest dobry, jednak Klepki oferują nieco lepszą dostępność komunikacją publiczną oraz bardziej rozbudowaną infrastrukturę parkingową.
Trasy i Różnorodność
Kluszkowce oferują łącznie 7 tras o zróżnicowanym poziomie trudności, w tym:
- Trasy downhillowe (np. DH Red Line, DH Black Line) o długości 1,2–2,1 km, skokach do 8 m, sekcjach rock garden i dropach.
- Trasy freeride’owe z bandami, stolikami i wallride’ami.
- Trasy dla początkujących (np. Joy Ride Kids Line) o długości 800 m, z łagodnymi bandami i niewielkimi przeszkodami.
Klepki dysponują 6 trasami, w tym:
- Flow trail (np. Klepki Flow) o długości 2,3 km, szerokości do 2 m, z licznymi bandami i rollerami.
- Singletracki techniczne (np. Enduro Line) z sekcjami korzeni, kamieni i stromymi zjazdami.
- Trasy dla dzieci i początkujących (np. Kids Line) o długości 600 m.
| Parametr | Kluszkowce | Klepki |
|---|---|---|
| Liczba tras | 7 | 6 |
| Najdłuższa trasa | 2,1 km (DH Black Line) | 2,3 km (Klepki Flow) |
| Typy tras | Downhill, freeride, kids | Flow, singletrack, kids, enduro |
| Przewyższenie | 200 m | 210 m |
| Najtrudniejsze sekcje | Rock garden, dropy, wallride | Techniczne single, korzenie |
| Trasy dla dzieci | Tak | Tak |
Kluszkowce są preferowane przez zaawansowanych riderów szukających intensywnych zjazdów i dużych przeszkód. Klepki oferują większą różnorodność tras, co czyni je atrakcyjnymi dla szerokiego spektrum użytkowników, w tym rodzin i początkujących.
Bezpieczeństwo i Udogodnienia
W Kluszkowcach wdrożono rozbudowany system zabezpieczeń:
- Oznakowanie tras zgodnie z normą PN-EN 15565:2025.
- Siatki ochronne na newralgicznych sekcjach.
- Stanowisko ratunkowe z wykwalifikowanym personelem medycznym.
- Wypożyczalnia rowerów (m.in. Trek Session, Specialized Demo) i kasków integralnych.
- Myjka rowerowa, strefa chillout, serwis rowerowy.
Klepki oferują:
- Oznakowanie tras według standardów IMBA Europe.
- Siatki i maty ochronne na bandach i przy dropach.
- Punkt medyczny z ratownikiem GOPR.
- Wypożyczalnię rowerów (m.in. Giant Reign, Canyon Spectral), ochraniaczy i kasków.
- Strefę serwisową, myjnię rowerową, foodtrucki.
| Udogodnienia/Bezpieczeństwo | Kluszkowce | Klepki |
|---|---|---|
| Oznakowanie tras | PN-EN 15565:2025 | IMBA Europe |
| Stanowisko ratunkowe | Tak, personel medyczny | Tak, ratownik GOPR |
| Wypożyczalnia sprzętu | Tak, szeroki wybór | Tak, szeroki wybór |
| Serwis rowerowy | Tak | Tak |
| Myjka rowerowa | Tak | Tak |
| Strefa gastronomiczna | Foodtrucki, bar | Foodtrucki, bar |
Oba parki zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa, jednak Klepki wyróżniają się obecnością ratownika GOPR oraz nieco lepszą organizacją strefy serwisowej.
Koszty Wstępu
Ceny wstępu na sezon 2026 prezentują się następująco:
| Rodzaj biletu | Kluszkowce (PLN) | Klepki (PLN) |
|---|---|---|
| Karnet całodzienny | 120 | 110 |
| Karnet 4-godzinny | 90 | 85 |
| Karnet weekendowy | 220 | 200 |
| Bilet pojedynczy (1 wjazd) | 25 | 22 |
| Wypożyczenie roweru (full suspension) | 180/dzień | 170/dzień |
Stosunek jakości do ceny jest bardzo zbliżony. Klepki oferują nieco niższe ceny biletów oraz wypożyczenia sprzętu, co może być istotne dla osób planujących kilkudniowy pobyt lub rodzinnych wyjazdów.
Opinie Klientów
Analiza recenzji z ostatnich dwóch sezonów (2025–2026) wskazuje na wysoką satysfakcję użytkowników obu parków. Kluszkowce chwalone są za:
- Profesjonalną organizację zawodów i eventów (Joy Ride Fest).
- Wysoki poziom utrzymania tras downhillowych.
- Malownicze widoki i atmosferę.
Klepki zbierają pozytywne opinie za:
- Różnorodność tras i możliwość jazdy dla całych rodzin.
- Bardzo dobrą obsługę serwisową i wypożyczalnię.
- Przyjazną atmosferę oraz sprawną organizację strefy gastronomicznej.
| Kryterium | Kluszkowce | Klepki |
|---|---|---|
| Ocena tras | 4,7/5 (zaawansowani) | 4,6/5 (wszechstronność) |
| Obsługa klienta | 4,5/5 | 4,8/5 |
| Utrzymanie tras | 4,6/5 | 4,7/5 |
| Atmosfera | 4,8/5 | 4,9/5 |
Ogólne wrażenie odwiedzających wskazuje, że oba parki utrzymują bardzo wysoki standard, jednak Klepki są częściej wybierane przez rodziny i początkujących, natomiast Kluszkowce przez zaawansowanych riderów.
Podsumowanie
Wybór pomiędzy Kluszkowcami a Klepkami powinien być uzależniony od preferowanego stylu jazdy oraz oczekiwań wobec infrastruktury. Kluszkowce to idealna propozycja dla zaawansowanych riderów MTB, poszukujących intensywnych tras downhillowych, dużych przeszkód i atmosfery zawodów. Klepki natomiast oferują większą różnorodność tras, lepszą dostępność komunikacyjną oraz przyjazne warunki dla rodzin i początkujących.
Oba parki zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa, nowoczesne udogodnienia oraz profesjonalną obsługę. Dla osób ceniących wszechstronność i komfort – Klepki będą lepszym wyborem. Dla miłośników mocnych wrażeń i zjazdów – Kluszkowce pozostają liderem wśród polskich bike parków.

Pasjonat dwóch kółek, dla którego rower to coś więcej niż środek transportu – to fascynująca suma inżynierii i technologii. Od lat zgłębia tajniki budowy różnych typów rowerów, od klasycznych konstrukcji MTB po zaawansowane systemy napędowe w e-bike’ach. Zamiast liczyć kilometry, woli analizować geometrię ram, wydajność osprzętu i innowacje, które zmieniają oblicze współczesnego kolarstwa. Wierzy, że zrozumienie technicznej strony roweru pozwala czerpać jeszcze większą radość z jazdy i świadomie dbać o własny sprzęt. Na blogu dzieli się wiedzą o serwisie, konstrukcji i detalach, które dla wielu pozostają niewidoczne, a dla niego stanowią o duszy każdego roweru.
